Starterbatterie Optima… - Das Pinzgauerforum (2024)

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biomio
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Starterbatterie Optima…

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Beitragvon biomio »

Ich brauche neue Starterbatterien und würde gerne die Optima YT 5.5, 12V, 75AH AGM einbauen.
Dies scheint mir für meinen Bedarf die optimale Batterie zu sein. Stoß- und Rüttelfest, als Start-und Versorgungsbatterie nutzbar, geringe Selbstentladung(für länger Standzeiten), wartungsfrei und keine Ausgasungen, etc…

http://www.optimabatteries.com/de-de/pr ... yellowtop/

Die einzige Frage, die sich mir stellt, ist, ob die Batterien durch die Lichtmaschine auch einigermaßen voll geladen werden oder ob dafür eine höhere Spannung notwendig ist. Hat jemand von euch Erfahrung mit dieser Batterie bzw. kennt sich mit der Ladung aus und kann mir ein paar Tipps geben?

danke und LG
Michael

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Der_Timm
Beiträge: 1787
Registriert: Mo Jul 31, 2006 17:07

Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon Der_Timm »

Hi

wir hatten unsere OPTIMA RED drei mal reklamiert und jetzt ist sie wieder hin.
ich würde inzwischen eine Banner kaufen, frag da mal bei lorenz nach.

lg tim

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plipp56
Beiträge: 135
Registriert: Sa Dez 05, 2015 10:59
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Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon plipp56 »

.... oder eine Odyssey Extreme PC1750!

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kawahans
Beiträge: 1592
Registriert: Mo Jan 07, 2008 13:11
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Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon kawahans »

@ biomio:

Die Yellow ist eigentlich eine Verbraucherbatterie, obwohl sie eine max. Stromstärke von 800 A angibt. Zu Starten wäre die Rote gedacht, man muss nur bedenken, dass zwar die Startleistung mit 1000A sehr hoch ist, die Kapazität aber mit 55 AH nicht berauschend, wenn man also eine Seilwinde sinnvoll betreiben will, bräuchte man 4 Rote.

Mein Steyr 12M18 (6,6 L Diesel, 177 PS) startet mit 2 x 55 AH RedTop anstandslos, die Batterien sind aber vom Aufbau / von den Verbraucherbatterien getrennt und sind reine Starterbatterien.

Vorteil dieser Batterien ist die Lageunabhängigkeit und die Tiefentladefähigkeit, mit den originalen Regler des Pinz wird die Batterie nicht ganz voll (Ladeendspannung sollte 14,7 / 29,4 V sein), man muss die Batterien öfter einmal mit einem geeigneten Ladegerät einzeln wieder auf Vollladung bringen. Theoretisch müsste man den Regler mit einem Vorschaltwiderstand austricksen können, damit er eine höhere Ladeendspannung zulässt, aber das geht über meine Kenntnisse Starterbatterie Optima… - Das Pinzgauerforum (3)

Abgesehen vom Preis Starterbatterie Optima… - Das Pinzgauerforum (4) wäre die Odyssee als Reinbleibatterie natürlich interessant, aber für die Rüttelfestigkeit möchte ich nicht garantieren müssen.

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Pinzgauer !!!! ist wie eine Ehe: man löst Probleme, die man ohne nicht hätte.
Aber man tut´s gerne....

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biomio
Beiträge: 167
Registriert: Do Jul 29, 2010 12:57
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Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon biomio »

Hallo Kawahans,

danke für deine Hinweise.
Die YellowTop 5.5 hat eine Kapazität von 75Ah. Da ich keine eigene Verbraucherbatterie für mein "MiniWohnmobil" einbauen möchte, würde ich mich gerne für diesen "Zwitter" entscheiden. Kapazität und Startleistung wären für meinen Gebrauch denke ich ausreichend.
Eine Spannungserhöhung des Reglers der Lima ist recht simpl mit dem Zwischenschalten von Dioden in der Fühlerleitung in 0,6V Schritten möglich. Ich würde das gerne schaltbar machen, sodaß ich zwischendurch die Batterien wirklich voll laden kann.
Interessant zu wissen wäre, auf wieviel Prozent die Batterie im Normalfall, also mit den ca. 27,6V(13,3V) der LiMa geladen werden, was eine sinnvolle Ladespannung wäre und ob ein Balancer bei unserem 24V System sinnvoll ist.
Kannst du mir etwas über die Lebesdauer/Haltbarkeit deiner Optimas sagen?
Timm hat ja offensichtlich schlechte Erfahrungen gemacht…

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exilfranke
Beiträge: 1836
Registriert: Sa Jul 29, 2006 15:14
Wohnort: Home of da Kehrwoch

Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon exilfranke »

Gruß vom Teamsaurer-Oberbblitzschlosser :

Preis-Leistungsmäßig und von der Haltbarkeit besser als AGM: Banner Power Bull P80 42, die gibts aber auch schon nicht mehr. PRO P84 40 könnte gehen (höhe!!) oder P80 14 kämen in Frage.

AGM sind prinzipbedingt als Starterbatterie nicht gut angepaßt: kleinere Bleioberfläche, deshalb weniger Kaltstartstrom. Als zyklenfeste Verbraucherbattrie gehen die eher.

Mechanisch: Die Running Bull (plätscherbatterien) sind uns auch noch nicht ausgelaufen, auch im wIlden Osten Berg rauf und runter nicht. Bisher hab ich sie auch nicht mit meinem Gelegenheitsbetrieb am "Sonntagspinzgauer" kaputtbekommen, was man über die AGM nicht so sagen kann. Die AGM haben jedenfalls den Mehrpreis einst nicht gerechtfertigt im Einsatz als Starter- und Winchbatterien.

Lesen, Lernen, nochmal Entscheiden:
http://www.batteryfaq.org

Optima sind mir ja viel zu teuer. But that's just me, eh.

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h@nnes
Beiträge: 989
Registriert: So Mai 06, 2012 15:27
Wohnort: Triestingtal

Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon h@nnes »

Ich hab mir die Banner Running Bull AGM 80Ah mit 320 Euronen für 2 Stk geleistet - und bin damit zufrieden.

Starterbatterie Optima… - Das Pinzgauerforum (7)

Beste Grüße Hannes

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biomio
Beiträge: 167
Registriert: Do Jul 29, 2010 12:57
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Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon biomio »

danke für die vielen Inputs…

Ich habe es vielleicht eingangs schlecht ausgedrückt - ich möchte in meinem "MiniExpeditionsmobil" keine zusätzliche Verbraucherbatterie installieren und eben Beleuchtung, Standheizung und event. eine Kühlbox mit den Bordbatterien mitversorgen.
Deshalb mein Blick auf DualPurpose-Batterien wie die Optima Yellow oder auch Varta DP etc…, die auch tiefere Entladung und mehr Zyklen vertragen. Und, ganz wichtig, zB. die Optima soll ja auch teilendladen noch gut startfähig sein…
Das Problem bei AGM dürfte allgemein die zu niedrige Bordspannung/nicht passende Ladetechnik der Pinzgauer LiMa sein. Bei mir liegen nur ca. 27,6V(13,8 V) an, AGM´s sollten schon mit 14,4V geladen werden, am besetn temperaturkompensiert. Die Optima sollte da lt. Beschreibung nicht so empfindlich sein.
@Hannes: hast du die Spannung der Lima erhöht?
@Timm: Wie lange haben die Batterien bei dir gehalten und war event. die nicht ausreichende Ladung mit der Lima am frühen Tod schuld?
Ich dachte, das es hier mehr Leute gibt, die Optimas verbaut haben - bei Landcruisern scheint das ja soetwas wie die Standartbatterie zu sein…
Und noch etwas: durch die 24V Ladung hat man keinen Einfluß auf das Spannungsverhältnis der Batterien untereinander - ist es sinnvoll/notwendig, hier eine Balancer zu verbauen?

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Pinzcat
Beiträge: 36
Registriert: So Apr 26, 2015 11:23
Wohnort: Evian Frankreich

Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon Pinzcat »

Ich interessie mich wie biomio für "dual purpose" Batterien, da ich keine Verbraucherbatterie habe und die Beleuchtung und Standheizung mit der Bordbatterie versorge. Ich habe mich für 2 Varta LA80 entscheidet und versuche sie zu bestellen (nicht leicht in Frankreich Starterbatterie Optima… - Das Pinzgauerforum (9)).
Für die Ladung installiere ich auch einen Solarpanel, so denke ich dass das Problem der Spannung für eine komplette Ladung gelöst wird.

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kawahans
Beiträge: 1592
Registriert: Mo Jan 07, 2008 13:11
Wohnort: Graz

Re: Starterbatterie Optima…

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Beitragvon kawahans »

Ich war jetzt 10 Tage fort, daher leider recht späte Antwort.

Zur Lebensdauer kann ich nichts sagen, weil ich die Optimas gerade 2 Wochen in Betrieb habe, aber auf der Fahrt durch die Ukraine mit wirklich vielen Starts biser keine Schwächen. Was ich in den letzten JAhren von den Säurebatterien nich sagen kann, aber ich könnte auch von Pech verfolgt gewesen sein. Nur 4 Sätze in 2 Jahren an 3 Autos - das legt einen Versuch auf andere Lösungen nahe.

Die Optimas (AGM-Batterien) sollten mit 14,7 V Ladeendspannung geladen werden.

Wenn kein Mittelabgriff für 12 V erfolgt, sollte man auch ohne Equalizer auskommen, man müsste manchmal die Batterien einzeln vollladen.

Liebe Grüße aus GRaz!
kawahans

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